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液壓缸維修方案

液壓缸筒缺陷修複方案

日期:2017-05-08 瀏覽次數:38

我司技術部門根據有關情況提出的有關液壓油缸出現的磨損、拉傷等相關技術問題、以及我司以往的技術經驗和實際工況,提供了以下技術服務。 修複設備:電火花冷焊修複機 型號:YBE2型。

一、液壓油缸常見問題 
液壓油缸在使用過程中常由於密封件磨損、缸筒磨損、內壁劃傷、內壁腐蝕、活塞或活塞杆劃傷等故障造成,液壓設備執行元件塗壓鋼的密封性能直接影響到設備得性能,尤其是較大的液壓油缸在其密封型受損後,更換零部件困難且成本較高! 
二、液壓油缸常見修複方法對比 
1. 氬弧焊 

氬弧焊的大特點是施工簡便、修複成本低、時間短。氬弧焊在施焊過程中不可避免地會在焊修部位形成熔池(產生局部高溫),從熔池到工件本體之間的不均勻加熱必然造成焊區及熱影響區產生熱應力,導致焊修件變形、裂紋(如鑄鐵件、高碳鋼件炸口等)、局部硬化、相組織變化、疲勞性能下降等缺陷。焊修過程中還會導致熔池及熔池附近產生氣孔、相變、機械性能降低等問題。因此,用氬弧焊方法修複油缸局部缺陷,常常是一種不得已而為之的選擇。

 

2. 釺焊 
為了降低焊修時的施焊溫度,使用熔點較低的焊料進行熱熔焊——即釺焊。氬弧焊與釺焊的大不同之處在於釺焊時在工件上不形成熔池,在釺焊過程中熔化的隻是釺料(釺料的熔點較低),基體並未真正熔化,利用釺料熔化後的浸潤作用粘附基體並在釺焊部位形成修複層。如果釺料、焊劑選擇恰當,釺料與基體間的微擴散有助與提高釺焊層與基體間的結合強度。因此,與熔化焊相比,釺焊時工件的熱影響小,零件很少變形,機械性能也不會受到太大的影響。 

釺焊的大缺點是焊層軟、強度低,當釺料或助焊劑選用不當時,釺焊層與基體結合不牢,因此焊後使用壽命短。 

3. 貼片焊 
貼片焊的原理是當基體金屬和貼片金屬之間有較高的接觸電阻時,脈衝電源瞬間輸出的大電流脈衝所  
產生的電阻熱將金屬片與基體粘結在一起。在單位麵積上產生的電脈衝越多,粘結點越多,金屬片與基體的粘結強度越高。由於補片時隻是在電接觸部位出現瞬間高溫,在補片過程中工件本身不會升溫,因此熱影響小。 
貼片焊的缺點是,當凹坑深度遠高於金屬片厚度時,需要多次修磨、多次補修,施工效率低下。因為補片是局部粘結,而不是整體焊接,所以金屬片與基體間的結合強度不高,層間夾雜很多空隙。另外,由於補片層與基體之間無法形成一個良好的整體,所以對焊後的工件進行修磨時,在基體與補片部位之間不能形成平滑過渡。對於導電良好的基材,由於其具有較低的表麵接觸電阻,無法用補片方法進行焊補。 

4. 電火花堆焊 
電火花沉積堆焊是利用電火花瞬間高頻放電原理,將焊材電離成離子狀態瞬間熔合在工件表麵,使焊材與工件以冶金方式熔合為一體,工件在焊補過程中產生熱量少。電火花堆焊的焊補強度高,焊補部位無退火、無裂紋、無變形、無內應力產生,焊點處不會產生加工硬點,修補速度快,修複精度比較高,可以通過探傷、滲透、拉伸等測試,操作也比較簡單,便於攜帶,尤其適合大件的修複。  
綜上可以看出,對於液壓油缸的局部缺陷修複,電火花堆焊的優勢為明顯,它既能滿足對修補速度的要求,又能滿足對操作便捷的要求,同時它又是低溫冷焊,滿足了對修補質量的要求 。